Een ingekorte wandeling omdat het echt warm was …

Alvorens Bilbao aan te doen hielden we halt in Getxo. Aanvankelijk was het doel om halt te houden in Sopela om vandaar te wandelen naar Getxo en Portugalete (de andere kant van de brug waarover later meer). Dat zou neerkomen op een kilometer of 13 maar het was echt warm en we hadden de voorbije dagen in het totaal al een stuk of 36 kilometer bij mekaar gewandeld.

La Galea en Aixerrota

In Getxo had ik mijn oog laten vallen op een wandeling vanaf La Galea, een route langs de kliffen.

Volgens de omschrijving van de toeristische dienst vindt je op deze route twee van de meest interessante toeristische enclaves in de omgeving: de Aixerrota-molen en het La Galea-fort.

Hierboven het fort, de molen, het strand en de haven. Het Fort van La Galea is een achttiende-eeuws fort dat is gebouwd met als doel het commerciële verkeer naar Bilbao te verdedigen. Het is de enige militaire constructie uit de 18de eeuw die bewaard is gebleven in Bizkaia. Jammer genoeg was het in bedenkelijke staat en niet toegankelijk.

De wandeling loopt over een mooie promenade, met zowel een fiets -als voetpad, bankjes en liften van de bovenstad naar het lager gelegen haven-gedeelte maar het geheel stelde niet zo heel voor omdat er buiten voornoemde “bezienswaardigheden” weinig te zien was.

Maar er is één bezienswaardigheid die alles goed heeft gemaakt en dat is de Puente Bizkaia of de Puente Colgante. De belangrijkste functie van deze brug is om de twee oevers van de Ria Nervion, zijnde Getxo en Portugalete met elkaar te verbinden.

Wisten jullie dat een “ría” een rivierdal is dat uitmondt in zee en gedeeltelijk door de zee overstroomd wordt? Het is ontstaan door een gestegen zeespiegel of door de verzakking van een geologisch massief.

De brug werd gebouwd in 1893 en is daarmee ’s werelds oudste zweefbrug. Ze werd ontworpen door Alberto Palacio, een van Gustave Eiffel’s leerlingen. 

De brug bestaat uit een vaste stalen vakwerkconstructie bestaande uit twee pijlers verbonden met een vaste bovenbouw. De ijzeren balken zijn met klinknagels aan elkaar bevestigd. De 60 meter hoge pijlers zijn met zware staalkabels verankerd. Bij de bouw werd 728.447 kilogram ijzer gebruikt, 10.629 klinknagels, 88.248 kg staalkabel en 21.041 bouten en moeren.

Aan de vaste bovenbouw, zo’n 45 meter boven het waterniveau bij vloed, hangt een gondel die ruimte biedt aan zes auto’s en zo’n 200 passagiers. De gondel beweegt tussen de pijlers van de ene naar de andere oever en overbrugt hiermee een afstand van 160 meter.

Er werd voor deze structuur gekozen omwille van het drukke scheepvaartsverkeer van en naar de haven van Bilbao.

Bilbao

Bilbao staat gekkend om zijn Guggenheim museum en toegegeven, je kan er moeilijk naast kijken.

Guggenheim

Het is één van de vijf Guggenheim-musea over de hele wereld en behoort toe aan de Solomon R. Guggenheim Foundation in New York. Dankzij het museum is Bilbao een toeristische trekpleister geworden. Met een tentoonstellingsruimte van 11 vierkante meter is het een paradijs voor fans van moderne kunst.

Wij beperkten ons tot het bezichtigen van de buitenkant en de werken errond zoals de Puppy en de spin.

Puppy

Puppy is een kunstwerk van de Amerikaanse kunstenaar Jeff Koons uit 1992. Het is een 12 meter hoge West Highland white terrier die aan de buitenkant bekleed is met 70.000 levende bloemen. Deze bloemen staan op 25.000 kilo aarde die omhooggehouden wordt door een stalen frame. Om de bloemen van water te voorzien, heeft het een ingebouwd irrigatiesysteem.

Maman

De spin draagt de naam “Maman” en werd ontworpen door Louise Bourgeois. Het beeld is een ode aan haar moeder en zinspeelt op haar moeders kracht met metaforen van spinnen, weven, koesteren en beschermen. Voorts verwijst het ook naar vruchtbaarheid doorheen de zak met marmeren eieren.

Voorts zijn er vele andere kunstwerken te bespeuren in Bilbao.

Puente Zubizuri

Iemand die zich afvraagd wat die witte brug is op bovenstaande foto’s? Dat is de Puente Zubizuri, ontworpen door Santiago Calatrava, je weet wel, die architect van het station in Bergen.

De brug is gemaakt uit glazen tegels maar deze werden te glad te bevonden waardoor er aanvankelijk antislipstroken werden aangebracht. Toen dit niet genoeg bleek werden ze vervangen door speciale glastegels om uiteindelijk bedekt te worden met antisliptapijt.

Artxanda’s funicular

Met de kabelbaan kan je naar de Monte Artxanda vanwaar je kan genieten van een weids uitzicht over de stad.

Het mooie weer was niet meer van de partij in Bilbao vanwaar de grijze uitzichten. Het kwakkelweer heeft ons een tijdje gevolgd maar daarover later meer. Dan ben ik er weer met meer weer.